Pal-V

Das niederl?ndische Flugautounternehmen Pal-V bereitet sich auf den Beginn der Serienproduktion des weltweit ersten Stra?en-/Luft-Hybridfahrzeugs vor, nachdem es einen Vertrag mit einem gro?en Zulieferer geschlossen und die Zertifizierungsvereinbarungen abgeschlossen hat

Die Vereinbarung zwischen Pal-V und dem spanischen Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen umfasst die Lieferung verschiedener Verbundwerkstoffkomponenten, darunter Kraftstofftanks, Rumpfkomponenten, Propeller und Rotorbl?tter.

Die Freedom kombiniert Flug- und Pilotenf?higkeiten. Im Flug ist sie ein zweisitziges Drehflügelflugzeug mit einer H?chstgeschwindigkeit von 180 km/h (110 mph), einem maximalen Startgewicht von 910 kg (2.000 lb), einer Reichweite von 500 km (310 Meilen) und einer Flugdauer von vier Stunden.

Auf dem Boden hat es nach dem Umbau in ein dreir?driges Fahrzeug eine H?chstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Reichweite von 1.315 km. Er wird von zwei Rotax 912iS-Motoren angetrieben.

Unser Pal-V fliegendes Auto Unternehmen wurde 2008 gegründet, ist das einzige in der Welt durch die Europ?ische Union Kraftfahrzeug auf der Stra?e zu genehmigen, kann fliegen und fahren das fliegende Auto, das Demonstrationsflugzeug wurde erfolgreich Testflug im Jahr 2012, ist nun in die letzte Phase der Luftfahrtzulassung, wird voraussichtlich die Luftfahrtzulassung Flugtest in diesem Jahr durchzuführen, das Ende des Jahres, um die Europ?ische Union Luftfahrtzulassung zu erhalten. Wir entwickeln auch ein elektrisches Direktauftriebsflugzeug, das in der Branche oft als evtol bezeichnet wird, und haben bereits 25 Patente.

Es liegen über zweihundert Bestellungen vor. Die wichtigsten Kunden sind Aviator und Career Applications. Die EU-Gesetze und -Vorschriften wurden wegen der breiten Abdeckung ausgew?hlt. Zulassungen für den Stra?enverkehr sind in 55 L?ndern der Welt üblich, und die Lufttüchtigkeitszulassung für Flugzeuge gilt für 80% L?nder.

Wir sind auch der Entwickler der entsprechenden Normen. Im Jahr 2020 ist es uns gelungen, das EU-Parlament dazu zu bringen, die erg?nzende Verordnung über stra?entaugliche gro?e Drehflügler zu verabschieden, die auch als CS27+ bekannt ist und in China als Teil 27 Plus bezeichnet werden sollte. Diese erg?nzende Vorschrift wurde von unserem Unternehmen verfasst und gilt nur für unsere Art von Produkten. Alle anderen, die die Lufttüchtigkeitsbescheinigung für ?hnliche Produkte erhalten wollen, müssen den von uns erstellten Standard erfüllen. Darüber hinaus hat unser Unternehmen als Vorsitzender des Ausschusses für Drehflügler-Ausbildungsstandards die Standards für die Ausbildung und Prüfung der Fluglizenz und der Ausbilderlizenz festgelegt.

Unser Unternehmen ist dabei, die Bescheinigungen für EU-Flugzeugkonstruktions-, Produktions-, Wartungs- und Schulungsunternehmen gleichzeitig zu erhalten, denn nur mit der Qualifikation dieser Unternehmen k?nnen die hergestellten Produkte Zugang zum Markt erhalten. Mit der Qualifikation als Konstruktionsunternehmen k?nnen wir die Entwicklung und Konstruktion des n?chsten Produkts selbst überwachen, ohne alle Konstruktionsdetails vom Büro absegnen lassen zu müssen, und die Konformit?tszeit des n?chsten Produkts kann von 50% auf 80% verkürzt werden. Diese Qualifikationen sind das Wertvollste für unser Unternehmen.

Der Grund, warum unser Unternehmen von 2008 bis heute überlebt hat, ist, dass es neben der Unterstützung durch den niederl?ndischen Innovationsfonds fast 200 Angel-Investoren gibt, von denen die meisten etwas von der Luftfahrtindustrie verstehen und einen Teil ihres Verm?gens in unser Unternehmen investiert haben, so dass das Unternehmen jedes Mal, wenn es refinanziert werden muss, etwas mehr Unterstützung erh?lt. Die Gesamtinvestitionen in das Unternehmen belaufen sich inzwischen auf über 70 Millionen Euro. Die gesch?tzte j?hrliche Produktionskapazit?t des Unternehmens liegt zwischen 100 und 500 Fahrzeugen, und das j?hrliche Marketingvolumen betr?gt zwischen 70 und 140 Millionen Euro.

Profil.

Industrie:Entwicklung fliegender Autos

Gegründet: 2008 (Niederlande)

Aufgabe: Entwicklung eines kommerziell nutzbaren fliegenden Autos

Aktuelle Produkte:PAL-V Liberty (Drehflügler)

Website:https://www.pal-v.com/en/company.

Wichtigste Produkte

PAL-V Frei.

Der PAL-V Liberty ist das Flaggschiff des Unternehmens und wurde als fliegendes Auto im Rotorcraft-Stil konzipiert.

Es ist ein zweisitziges Fahrzeug, das wie ein herk?mmliches Auto auf der Stra?e fahren oder wie ein Drehflügler durch die Luft fliegen kann.

Der PAL-V Liberty verfügt über eine patentierte Technologie namens Dynamic Aircraft Control", die einen stabilen und sicheren Flugbetrieb erm?glicht.

F?higkeiten

Konstruktion von Drehflüglern.

Das fliegende Auto von PAL-V basiert auf den Prinzipien eines Drehflüglers, der einen Rotor enth?lt, der w?hrend des Fluges für Auftrieb sorgt.

Diese Konstruktion erm?glicht kurze Start- und Landezeiten und eignet sich daher für eine Vielzahl von Umgebungen.

Stra?en- und Luftfahrtzulassung.

PAL-V will sowohl die Vorschriften für den Stra?en- als auch für den Luftverkehr erfüllen und sicherstellen, dass seine fliegenden Autos den Sicherheits- und Betriebsstandards beider Verkehrstr?ger entsprechen.

Spezifikationen (PAL-V Liberty).

quantitativ (Wissenschaft):: 2 Personen

Fahrbereich:: ?hnlich wie bei einem herk?mmlichen Auto

Flugdistanz:: Hunderte von Kilometern

H?chstgeschwindigkeit (Luft)): etwa 180 Kilometer pro Stunde (112 Meilen pro Stunde)

H?chstgeschwindigkeit (Stra?e):: ?hnlich wie bei einem normalen Auto.

Unser Ziel ist es, den Menschen die flexibelste Art des Reisens und das gr??te Gefühl von Freiheit zu bieten, w?hrend sie die Fahrt genie?en. Um dies zu erreichen, sind wir bestrebt, die wichtigsten Einschr?nkungen von Autos, kleinen (Kreisel-)Flugzeugen und Hubschraubern sicher zu beseitigen. Als Ergebnis bieten wir unseren Kunden einen direkten FlyDrive zu ihrem Ziel. Indem wir dieses Ziel erreichen, stellen wir unseren Kunden nicht nur ein fliegendes Auto zur Verfügung, mit dem sie die Welt aus einer anderen Perspektive erkunden k?nnen, sondern wir schreiben Geschichte und lassen einen jahrhundertealten Traum Wirklichkeit werden.

2008

Eingliederung

2012

Erstflug von PAL-V-One

2017

?ffentliche Freigabe von PAL-V Liberty

2020

Stra?enzertifizierung abgeschlossen

2024

Der Beginn der ?ra der fliegenden Autos

2027

Beginn des Luftfrachtbetriebs in der Stadt

Der UAM-Markt wird mit dem Frachtbetrieb beginnen. Elektrische Senkrechtstarter und Landefahrzeuge (eVTOLS) werden Fracht von Frachtzentren in die Au?enbezirke von St?dten und an strategische Orte bef?rdern, bevor sie weiter in die St?dte transportiert werden.

2029

Erste Passagiere heben mit eVTOL in die Lüfte ab

Kaufen Sie Ihr Ticket für eine Fahrt in den Himmel und verkürzen Sie Ihren Arbeitsweg, w?hrend Sie die Stadt aus der Vogelperspektive betrachten k?nnen, wenn Sie in einen der evtol einsteigen, die Sie von einer Station zur anderen fliegen.

2030

Autonomer Flugbetrieb

Lassen Sie sich per eVTOL ohne Pilot und v?llig autonom von einer Plattform zur anderen fliegen.

Zeitleiste.

PAL-V arbeitet bereits seit mehreren Jahren aktiv an der Entwicklung von fliegenden Autos.

Prototypen und Konzeptmodelle wurden auf verschiedenen Veranstaltungen ausgestellt, um die Fortschritte des Unternehmens zu pr?sentieren.

Herausforderung.

Die Integration von Stra?en- und Luftfunktionen in ein einziges Fahrzeug stellt sowohl technische als auch rechtliche Herausforderungen dar.

Wie andere in der Flugauto-Branche hat PAL-V an der L?sung von Sicherheits-, Infrastruktur- und Regulierungsfragen im Zusammenhang mit dieser innovativen Transportl?sung gearbeitet.

Pl?ne für die Zukunft.

Das Ziel von PAL-V ist es, sein fliegendes Auto auf den Markt zu bringen und es für Personen, die ein einzigartiges und vielseitiges Transportmittel suchen, zum Kauf anzubieten.