drehen.

Nanjing Jiangbei New District

In der Entwicklungszone Pukou herrscht reges Treiben.

In der Werkstatt

Die Arbeiter geben alles, um die Auftr?ge einzuholen

Hafenbecken

Der Kranarm ist in einem Wettlauf mit der Zeit mit dem Umsetzen besch?ftigt.

Die Unternehmen arbeiten hart

Spüren Sie das erste Quartal der "offenen Tür"

Maschinen dr?hnen, um Auftr?ge einzuholen Die überseem?rkte gewinnen immer mehr an Fahrt.

(im Folgenden als "Daji Tower") Produktionswerkstatt, Maschinen dr?hnen, Schwei?en Blumen fliegen, sind die Arbeitnehmer methodisch im Rahmen der Material-, Schwei?-, Gruppen-Turm, verzinkt und andere Prozesse, alles tun, um sicherzustellen, dass jede Bestellung kann wie geplant geliefert werden.

Als alteingesessenes Unternehmen mit fast drei Jahrzehnten Erfahrung in der Turmherstellung ist Daji Tower seit langem fest in der Branche etabliert. 2025 überstiegen die Auftr?ge und das Produktionsvolumen des Unternehmens 200.000 Tonnen, und Gewinne, Umsatzerl?se und Steuerzahlungen erreichten alle das erwartete Ziel.

In den letzten Jahren hat das Unternehmen die "Belt and Road"-Initiative, den überseemarkt als zweiten Wachstumspol der Entwicklung, eng verfolgt und Stromübertragungsprojekte in Laos, Malaysia, Pakistan, Kasachstan und anderen L?ndern durchgeführt.Das Gesch?ft hat sich auf mehr als 60 L?nder und Regionen in der ganzen Welt ausgedehnt, und der Anteil des Auslandsgesch?fts lag im vergangenen Jahr bei über 40%.

Song Kuidong, stellvertretender Gesch?ftsführer der Nanjing Daji Tower Manufacturing Co., Ltd. stellte vor: "Die internationale Marktentwicklung des Unternehmens ist sehr gut, im vergangenen Jahr haben wir und eine Reihe von "One Belt, One Road"-Ko-Konstruktionsl?ndern ein Stromübertragungsmast-Projekt unterzeichnet.Mit einem kumulierten Auftragsbestand von mehr als 70 Millionen US-Dollar.Alle Projekte schreiten nun zügig voran.

Seit Januar dieses Jahres str?men die Auftr?ge von Daji Tower aus dem In- und Ausland heran. Song Kuidong sagte gegenüber Reportern: "Im ersten Quartal dieses Jahres wird unsere Produktion die volle Kapazit?t erreichen.Bisher liegt der Auftragsbestand bei über 55.000 Tonnen, wovon mehr als die H?lfte auf internationale Auftr?ge entf?llt, und es wird erwartet, dass der Produktionswert und die Verkaufserl?se im Vergleich zum Vorjahr steigen werden."

Frachtschiffe pendeln zwischen dem Fluss und dem Meer, um die Entwicklung zu f?rdern

Im Qiba-Hafengebiet an der goldenen Wasserstra?e des Jangtse-Flusses herrscht ebenfalls reger Betrieb. An den Liegepl?tzen warten Frachtschiffe von flussaufw?rts und flussabw?rts auf die Abfahrt; auf dem Hof sind die Container fein s?uberlich angeordnet, und die Anh?nger pendeln st?ndig hin und her. Auf dem Gro?bildschirm des Hafenplanungszentrums werden die Schiffsdynamik sowie die Be- und Entladedaten in Echtzeit angezeigt, und jeder Ort ist von der Vitalit?t eines effizienten Betriebs durchdrungen.

Da der Jangtse-Fluss in die Sowjetunion, "der erste Hafen", sieben D?mme seit der Inbetriebnahme des Hafens im Jahr 2018, und st?ndig ?ffnen Au?enhandelsrouten, tiefes Pflügen des Hafens Industrie, verbessern das Niveau der Dienstleistung, für die "n?rdlich des Jangtse-Flusses Fertigung" er?ffnet eine bequeme "Ausgang zum Meer! ". Vor allem nach der Er?ffnung der direkten Route "Nanjing Port - Shanghai Port", ursprünglich durch den inl?ndischen Handel in den sieben Damm Hafengebiet dominiert, Au?enhandelsvolumen einen Schub zu erreichen, nur 2024 als 2023 hinzugefügt 100.000 TEU, und fast alle aus dem Au?enhandel Gesch?ft.

Nanjing Port Jiangbei Container Terminal Co., Ltd. General Manager Gang Jian offenbart: "Im vergangenen Jahr haben wir insgesamt 430.000 TEU, ein Anstieg von 22%. derzeit, unsere inl?ndischen und ausl?ndischen Handel entfiel der Anteil der jeweils etwa 50%. in diesem Jahr ist das Gesamtziel, 23%, das hei?t, eine Steigerung von 105.000 TEU gegenüber dem letzten Jahr zu wachsen.Das ursprüngliche Ziel für Januar 2026 war die Fertigstellung von 30.000 TEU, die bereits am 23. Januar vorzeitig erreicht wurde.Mit drei zus?tzlichen Direktverbindungen, die für dieses Jahr geplant sind, sind wir zuversichtlich, dass wir im ersten Quartal einen 'guten Start' hinlegen werden."

In diesem Jahr werden die sieben D?mme Hafengebiet auf der einen Seite weiterhin die Hardware-Einrichtungen zu verbessern, bauen den Zugang zu den Fluss und das Meer Logistik-Netzwerk, auf der anderen Seite, die sich auf die Bedürfnisse der Unternehmen zur Optimierung der Dienstleistungen, Streckenausbau, Lagerhaltung Unterstützung und andere Aspekte der effektiven Konvergenz. Durch die Er?ffnung des Hafengebiets Shanghai Yangshan wird der direkte ExpressversandVerkürzung der Transitzeit von 72 Stunden auf 33 Stunden.Die Verwirklichung des "Zugangs zum Fluss und zum Meer vor der Haustür".

Gangjian sagte: "Wir werden den Mechanismus 'Ausbau der Routen + Verbesserung der Dienstleistungen + F?rderung der Weisheit' vertiefen, weiterhin Expressrouten für den Inlands- und Au?enhandel verschlüsseln, alle Anstrengungen unternehmen, um das Ziel von 535.000 TEUs in diesem Jahr zu erreichen und den Anteil des Au?enhandels von 50% auf 60% zu erh?hen."

Sprint am Start, Wettkampf am Anfang.

Nanjing ist fesselnd

Im neuen Jahr "die Tür ?ffnen" wollen