Im Jahr 2013 wurde der Hauptsitz des Jiangsu Industrial Research Institute im Jiangbei New District angesiedelt, wobei die Sammlung von globalen Innovationsressourcen, insbesondere von führenden Talenten, oberste Priorit?t hat.

2017 hat das Jiangsu Industrial Research Institute (JIRI) mit der Umsetzung des "Dedicated Doctor"-Programms begonnen, das vom Jiangsu Industrial Research Institute (JIRI) ins Leben gerufen wurde.Insgesamt wurden 253 ?rzte für die globale Organisation der Sammlung ausgew?hlt, und nun ist das Projekt zu einem Reservoir für Talentprojekte auf nationaler und provinzieller (kommunaler) Ebene geworden.

Im Juni 2022 reiste Amy, eine junge malaysische Wissenschaftlerin, auf Einladung von Academician Yelin, dem Direktor des Institute of Advanced Composites Moulding Technology and Equipment (IACMTE) am Jiangsu Industrial Research Institute (JIRI), von Australien nach China, um als Doktorandin am Jitri zu arbeiten.Seit mehr als zwei Jahren setzt sie ihre Kenntnisse in der Pr?zisionsbearbeitung von Verbundwerkstoffen in China ein.

zum gegenw?rtigen Zeitpunkt

Ein genauerer Blick auf die 3 Diaspora-?rzte

Erfahren Sie mehr über ihre Forschungsgeschichten

????Transnationale Zusammenarbeit
überwindung zahlreicher Hürden

Amy, eine junge Wissenschaftlerin, ist Malaysierin, deren gro?es Interesse an Verbundwerkstoffen auf ihre Begeisterung für die Luft- und Raumfahrt w?hrend ihrer Schulzeit zurückzuführen ist. W?hrend sie in Australien arbeitete, war dieAmys Doktorvater, Akademiker Yelin, hat Amy über die Vorbereitungen für das Institut informiert und sie zur Teilnahme eingeladen.

Im Juli 2022 trat Amy dem Advanced Composites Moulding Technology and Equipment Research Institute (ACMTRI) am Jiangsu Industrial Research Institute (JIRI) bei. Bevor sie nach China kam, war Amy viele Jahre lang im Bereich der Verbundwerkstoffe t?tig. Sie konzentriert sich auf die Entwicklung einer effizienten und hochpr?zisen Bohrtechnologie für kohlenstofffaserverst?rkte Polymerverbundwerkstoffe (CFK), um die technologische Innovation in diesem Bereich voranzutreiben. Sie hat reiche praktische Erfahrungen mit dem Bohrmechanismus von CFK-Laminaten gesammelt.

Sie ist gut darin, die optimalen Bohrbedingungen in komplexen Fertigungsprozessen, wie Vorschub, Bohrgeschwindigkeit, Leistung usw., genau auszuw?hlen und zu bestimmen, welche Parameter verwendet werden sollten, um die Bearbeitungsqualit?t mit oder ohne Unterstützung zu gew?hrleisten. Durch die kontinuierliche Optimierung des Bohrprozesses, die Senkung der Produktionskosten und die Steigerung der Produktivit?t hat sie neue Ma?st?be für die Verbundwerkstoff verarbeitende Industrie gesetzt.

Zeichen, das in Taiwan als Ersatz für einen echten Namen verwendet wird (wie "X" im Englischen) Nach ihrer Ankunft in China brachte sie diese Technologie auch in das Institut ein und wurde zur Leiterin der Abteilung für Verbundwerkstoffe ernannt, wo sie das Projekt "Forschung über hochwertige und hocheffiziente Bohrtechnologie für Verbundwerkstoffe" durchführte, das eine Reihe von Schwierigkeiten bei der Verarbeitung von Verbundwerkstoffen in China l?ste.

o Im November 2022 wurde Amy erfolgreich für das Diaspora-Promotionsprogramm ausgew?hlt. "Dass ich für die kollektive Promotion ausgew?hlt wurde, ist für mich ein Beweis für meine pers?nliche Arbeit und meine wissenschaftlichen F?higkeiten".Amy glaubt, dass Verbundwerkstoffe in China und international eine vielversprechende Zukunft haben.Und sie und ihr Team versuchen, mit L?ndern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Malaysia zusammenzuarbeiten, um den Einsatz von Verbundwerkstoffen von der Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie auf das Bauwesen auszuweiten.

Die Lücken in der Milit?rindustrie füllen

Auf die Frage, ob die vorhandenen Crash-Test-Dummys für das chinesische System zur Bewertung von menschlichen Verletzungen geeignet sind, antwortet Ma Shuai, technischer Direktor des Engineering Centre des Institute of Advanced Automotive Technology des Jiangsu Industrial Research Institute, mit "Nein".

Zeichen, das in Taiwan als Ersatz für einen echten Namen verwendet wird (wie "X" im Englischen) "Die Crashtest-Dummys, die in den bestehenden Normen verwendet werden, sind haupts?chlich auf der Grundlage europ?ischer und amerikanischer menschlicher Merkmale entwickelt worden, und es gibt erhebliche Unterschiede zwischen den europ?ischen und amerikanischen menschlichen K?rpern und dem chinesischen menschlichen K?rper, sowohl in Bezug auf die ?u?eren Merkmale als auch auf die inneren Eigenschaften."Marschall erkl?rt: "Es ist auch fraglich, ob die zu diesem Zweck erforschten aktiven und passiven Sicherheitssysteme der Fahrzeuge eine optimale Sicherheit für die Bev?lkerung des Landes bieten werden."

W?hrend des Forschungs- und Entwicklungsprozesses stand das Team des Institute of Advanced Automotive Technology vor zwei gro?en technischen Herausforderungen. Die erste war die Simulation der biomechanischen Eigenschaften des Dummys. Es musste sichergestellt werden, dass die Knochen, die Haut und andere Strukturen des Dummys in Bezug auf die biomechanischen Eigenschaften einem echten Menschen sehr ?hnlich sind; die andere Herausforderung war die Genauigkeit und Stabilit?t der Sensoren. Um diese technischen Herausforderungen zu meistern, wurden Informationen eingeholt, Tests wiederholt und Messungen simuliert, so dass der Experimentiertisch des Labors zu dieser Zeit jeden Tag voll war.

 Nach den ersten Ergebnissen blieb das Team nicht stehen. Die meisten der heute untersuchten Dummys sind passiv, aber in einer realen Situation, wenn ein Fahrer auf einen gef?hrlichen Verkehrsunfall st??t, werden verschiedene aktive Notfallreaktionen erfolgen, um die Gefahr angesichts verschiedener gef?hrlicher Szenarien zu vermeiden.Die Frage, wie die aktive Notfallreaktion des Fahrers mit den passiven Sch?den eines menschlichen Aufpralls kombiniert werden kann, um die Sch?den am menschlichen K?rper bei einem Aufprall realistischer einsch?tzen zu k?nnen, ist daher der n?chste Forschungsschwerpunkt des Teams.

Im September 2022 trat Marschall Ma in das Institut für fortgeschrittene Automobiltechnologie des Jiangsu-Instituts für Produktion und Forschung (JIPR) ein und forschte auf der Grundlage der bisherigen Forschung des Teams weiter an der Bewertung von Kollisionssch?den bei Menschen und dem Sicherheitsschutz unter aktiven Notfallbedingungen. Im November desselben Jahres wurde Marschall Ma für das kollektive Doktorandenprogramm ausgew?hlt.Shuai Ma sagte: "Die Talentf?rderung und die Lern- und Austauschplattform, die das kollektive Promotionsprogramm bietet, hat mein Team und mich sehr motiviert, und wir k?nnen uns nun noch gezielter der wissenschaftlichen Forschung widmen."

Ende 2022 wurden die Forschungsergebnisse des Teams zu Attrappen erfolgreich in der Milit?rindustrie eingesetzt. Die von ihnen entwickelten Hochgeschwindigkeits-Luftstr?mungsattrappen, Zieltestattrappen und Luftabwurfattrappen wurden nacheinander in der Luft- und Raumfahrt, der Marineflotte und anderen Bereichen eingesetzt und durchbrachen die technische Blockade und füllten die Lücke der Kollisionsprüfattrappen in der heimischen Milit?rindustrie.

Entdecken Sie Perception Technologies
Sicherer Bergbau

Xie Guotao, stellvertretender Generaldirektor des Instituts für intelligente Verkehrssysteme und -ausrüstung des Jiangsu Industrial Research Institute, geh?rt zu den ersten Unternehmern, die sich in China mit intelligenten Minen besch?ftigen:"Wie l?sst sich diese Technologie auf bestehende Branchen in der Gemeinschaft anwenden?"

2017 folgte Xie Guotao dem Akademiker Ding Rongjun, um über intelligente Bergwerke zu forschen. Probleme wie Schwierigkeiten bei der Personalbeschaffung, raue Umgebungsbedingungen und hohe Kosten in Bergwerken machen die Anwendung intelligenter und unbemannter Technologie besonders dringlich und bieten eine hervorragende Bühne für die Industrialisierung ihrer intelligenten Netzwerktechnologie.

W?hrend des Forschungsprozesses stie? das Team von Xie auf viele Probleme. Bei unbemannten Systemen ist die Wahrnehmungstechnologie als "Augen" und "Ohren" des unbemannten Fahrers für die Erfassung und Analyse der Umgebungsinformationen in Echtzeit verantwortlich. Aufgrund der Komplexit?t und H?rte der Bergbauumgebung ist es für das unbemannte System jedoch schwierig, alle m?glichen Szenarien in der Praxis auszusch?pfen, und es besteht immer noch die Gefahr von Erkennungsfehlern. Daher sollte die Pr?zision der Wahrnehmungstechnologie extrem hoch sein.

 In diesem Zusammenhang hat Dr. Xie Guotao ein Team geleitet, das eine eingehende Studie durchführte, dieErfolgreiche Erzielung einer effizienteren Erfassung durch die Optimierung von Algorithmen und die Verbesserung der Leistung von kostengünstigen Sensoren wie Kameras.

Im Jahr 2019 stand die Forschung im Bereich der intelligenten Minen vor neuen Herausforderungen. Das komplexe und sich ver?ndernde Klima im Bergwerk und die durch den Betrieb verursachten Hindernisse wie Staub und Schutt stellen die Wahrnehmungsf?higkeit des Systems auf eine harte Probe. In diesem Zusammenhang hat das Team von Xie Guotao innovativ die Methode der "Perception Safety Self-Cognition" entwickelt, die darauf abzielt, das unbemannte System mit der F?higkeit auszustatten, die Umgebung selbst zu erkennen und die Wahrnehmungsf?higkeit zu bewerten, und die neue Ideen und Methoden für die Konstruktion intelligenter Minen liefert.

Im Jahr 2022 wurde Xie Guotao für die Kollektivpromotion ausgew?hlt, was ihm bei seiner Forschung und der industriellen Umsetzung seiner Ergebnisse sehr geholfen hat."Neben der finanziellen Unterstützung bietet die Plattform von Dr. Collective mir und meinem Team eine multidisziplin?re Kommunikationsplattform für unsere Forschung, die auch mehr M?glichkeiten für intelligente Minentechnologien bietet." Sagte er.

über diese Plattform bringen Xie Guotao und sein Team ihre Forschungs- und Entwicklungsergebnisse aktiv nach übersee, um die nationale Initiative "Belt and Road" zu unterstützen. In Zukunft werden er und sein Team ihre Investitionen in die Technologieentwicklung und die industrielle Anwendung weiter erh?hen, die gegenseitige Befruchtung mit anderen Bereichen erforschen und die Technologie und Erfahrung mit intelligenten Minen auf eine breitere Palette von Bereichen anwenden.